Sistèm chanjman AC doub motè nan wo-fen chariot elektrik chariot elektrik la adopte de motè rotor AC kòn ak fren. Fren kòn nan motè prensipal charyo a konekte ak arbr rotor motè oksilyè atravè yon pè transmisyon Kovèti pou ak yon rapò vitès sèten (ki se rapò vitès k ap travay ak vitès dousman). Lè motè prensipal la ap kouri, mekanis lan kouri nan vitès k ap travay la. Lè motè prensipal la dekonekte ak motè oksilyè a ap kouri, fren motè prensipal la aji kòm yon anbreyaj ant motè prensipal la ak motè oksilyè a, epi transmèt koupl motè oksilyè a nan mekanis la, pou mekanis la ka jwenn. vitès ralanti ki nesesè yo. Tranzisyon an soti nan gwo vitès nan vitès ki ba varye selon kalite motè prensipal la. Motè oksilyè chariot elektrik yo jeneralman kalite kaj. Si motè prensipal la adopte kalite likidasyon an, Lè sa a, sèvi ak fren an ranvèse diminye vitès la anvan motè prensipal la dekonekte. Lè motè prensipal la desann nan valè vitès ralanti pre-seleksyon an, motè prensipal la etenn pa relè vitès la ak motè oksilyè a limen an menm tan, se konsa ke mekanis la kouri nan yon vitès dousman. Si motè prensipal la nan chariot elektrik la tou se yon kalite kaj, Lè sa a, lè vitès la chanje, motè prensipal la imedyatman dekonekte ak motè oksilyè a kòmanse. Nan moman sa a, fren nan motè prensipal la ap glise, ak koupl frenaj la pral ralanti mekanis nan tout antye ki gen ladan motè prensipal la, se konsa ke motè a oksilyè ap kòmanse byen vit, epi yo sispann glise jiskaske vitès la nan tou de bò fren an se. egal. . Konplo vitès varyab motè de-vitès la ka jwenn yon rapò vitès pi gwo pase motè vitès varyab jeneral la. Malgre ke de motè yo itilize, chak motè se yon pwodwi estanda, kidonk li se toujou yon solisyon senp ak ekonomik, ki ka itilize nan mekanis an leve ak mekanis kouri ak yon rapò kontwòl vitès ki mwens pase 10.
Baj popilè: prim elektrik chariot, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, Customized, achte, bon mache, pou vann, te fè nan peyi Lachin
